Ferrari au dessus du lot

Rétro écurie par écurie d'une saison marquée par la chevauchée fantastique des Ferrari.

Champion et vice-champion du monde des pilotes, championne du monde des constructeurs, vainqueur de 15 des 17 grands prix dont les 10 derniers, présente sur tous les podiums de la saison? Dire que Ferrari a écrasé la saison relève de l'euphémisme. Dans l'Histoire, une seule équipe soutient la comparaison : la paire Senna-Prost sur McLaren en 1988, victorieuse aussi de 15 courses. Et encore, le duel serré entre les deux pilotes avait abouti à un suspense d'une rare intensité. Tout est dit, place aux autres écuries, à commencer par son dauphin, Williams.

Avec 92 points, l'écurie britannique Williams BMW a déçu. Malgré de très belles promesses en qualification avec les 7 pôles de Montoya, elle ne compte qu'une seule victoire au compteur : Ralf Schumacher en Malaisie au 2ème grand prix de la saison? soit une disette de 15 grands prix, série en cours ! Le Colombien Montoya finit tout de même deuxième au général sans avoir remporté un seul grand prix ! Il termine 8 points devant son coéquipier Ralf, qui lui n'aura même pas fait illusion pendant les essais.

Plus décevantes encore, les Mc Laren Mercedes, troisièmes au championnat avec leurs 65 points. Malgré une victoire cette saison, Coulthard n'a jamais ni menacé la Scuderia ni montré le brio d'un Montoya. Raikkönen a certes été devancé de 18 points par son coéquipier mais sa première saison chez les Flèches d'Argent aura été prometteuse. Nul doute qu'il ne tardera pas à devenir l'homme fort de Mc Laren.

Loin derrière suivent les Renault qui comptent 23 points. Mais l'écart tend à se réduire. Button et Trulli occupent les 7èmes et 8èmes places au classement des pilotes. Encore irréguliers, ils auront néanmoins aidé au développement de la voiture et au renouveau d'une écurie qu'on attend au niveau du trio de tête l'an prochain.

Grâce à leurs 11 points, les Sauber Petronas prennent place dans le Top 5 devant des écuries plus prestigieuses comme Jordan ou Jaguar. Le choix du jeune duo de pilotes Massa-Heidfeld s'est avéré payé. A l'arrivé, une saison sans coup d'éclat, avec une seule 4ème place, mais régulière à souhait.

L'écurie Jordan Honda, dernière au bout de 5 courses, a connu de grosses difficultés cette année. Elle échoue finalement à la 6ème place avec 9 petits points. Fisichella aura assuré l'essentiel marquant 7 points et Salo aura fait le coup d'éclat au dernier grand prix. A "son" grand prix du Japon, il aura pris la cinquième place devant une foule en délire.

Les deux Britanniques Jaguar, septième, et BAR, huitième, auront encore une fois raté leur saison. Irvine aura marqué les 8 points de l'écurie Jaguar, contre un zéro pointé pour De la Rosa. Chez BAR, Villeneuve et Panis ont eux un bilan plus équilibré : 4 et 3 points.

Minardi, grâce aux deux points de Webber au? 1er grand prix, a occupé une inespérée 9ème place! Yoong sera lui passé au travers avant d'être remercié par son écurie.

Toyota a vécu une année difficile malgré un bon départ. Les deux points d'un vaillant Mika Salo en début de saison laissait présager une meilleure suite. Peu performant, Mc Nish a eu une acclimatation peu aisée.

Arrows enfin a terminé la saison sur les jantes : en proie à de gros problèmes financiers, ses pilotes n'auront pas participé à plusieurs grands prix. Dans ces conditions, marquer des points devenait impossible : aucun pour Bernoldi et 2 pour un Frentzen qui méritait mieux..

13/01/2003

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